AIR-ONE FORD RANGER 4X2 ET 4X4 AVEC ABS> 2011
Référence : 030856
Modèle : DRIVERITE AIR-ONE Ford RANGER 4X2 ET 4X4 AVEC ABS> 2011
Véhicule : Ford ranger> 2011
AIR-ONE ISUZU D-MAX II DEPUIS 2012, TOUTES VERSIONS AVEC ABS
Référence : 030857
Modèle : DRIVERITE AIR-ONE ISUZU D-MAX II DEPUIS 2012, TOUTES VERSIONS AVEC ABS
Véhicule : Isuzu d-max II 2012>
AIR-ONE NISSAN NAVARA D40 2005 <> 2015 LAMES D'ORIGINE
Référence : 030859
Modèle : DRIVERITE AIR-ONE NISSAN NAVARA D40 2005 <> 2015 LAMES D'ORIGINE
Véhicule : Nissan Navara D40
AIR-ONE TOYOTA HI-LUX AN10/AN20 2005 <> 2015
Référence : 030858
Modèle : DRIVERITE AIR-ONE TOYOTA HI-LUX AN10/AN20 2005 <> 2015
Véhicule : Toyota Hilux AN10-AN20
Boxer / Jumper / Ducato X230/X244 - 1994> 2006
Référence : 030106
Véhicule : Boxer / Jumper / Ducato X230/X244 - 1994> 2006
Modèle : X230 - X244
Boxer / Jumper / Ducato X250 - X290 - 2006>Référence : 030109
Véhicule : Boxer / Jumper / Ducato X250 - X290 - 2006> Kit Coussins 6'
Modèle : X250 - X290
Boxer / Jumper / Ducato X250 - X290 - 2006>Référence : 030321
Véhicule : Boxer / Jumper / Ducato X250 - X290 - 2006> Kit Coussins 8'
Modèle : X250 - X290
Connect I et II - 2002>Référence : 030322
Véhicule : Connect I et II - 2002>
Modèle : Toutes applications
Custom - 2013>Référence : 030323
Véhicule : Custom - 2013>
Modèle : Toutes applications
Daily 35C-11 à 35C-13, 40C-13, 50C-13
Référence : 030105
Modèle : 35C-11 à 35C-13, 40C-13, 50C-13
Véhicule : Daily 35C-11 à 35C-13, 40C-13, 50C-13
Master II - 1998> 2009
Référence : 030186
Modèle : Châssis X70. Tous modèles. Toutes versions. Compatible Interstar et Movano.
Véhicule : Master II - 1998> 2009
Master III - 2010>Référence : 030189
Modèle : Châssis X62. Kit déporté - véhicule propulsion roues simples avec ABS. Compatible Interstar et Movano.
Véhicule : Master III - 2010>DRV MASTERX62 PROPULSION SIMPL
Master III - 2010>Référence : 030188
Modèle : Châssis X62. Kit déporté - véhicule traction avec ABS.
Véhicule : Master III - 2010
Master III - 2010>Référence : 030191
Modèle : Châssis X62. Kit déporté - véhicule propulsion roues jumelées avec ABS. Compatible Interstar et Movano.
Véhicule : Master III - 2010>DRV MASTERX62 PROPULSION JUMEL
Sprinter I - 1996> 2006
Référence : 030150
Modèle : 308-316. Application camping-cars.
Véhicule : Sprinter I
Sprinter II - 2006>Référence : 030208
Modèle : 416/419 - 509-524. Toutes applications.
Véhicule : Sprinter II - 2006 - DRV SPRINT 416/419 509-524
Sprinter II - 2006>Référence : 030209
Modèle : 309-324. Toutes applications.
Véhicule : Sprinter II - 2006> DRV SPRINT 309-324 06-
Sprinter série 3-207-310
Référence : 030122
Modèle : Série 3-207-310
Véhicule : Sprinter série 3-207-310
Transit - 2004>Référence : 030206
Modèle : Propulsion roues jumelées - Véhicules avec ABS uniquement.
Véhicule : Transit - 2004 - DRV Transit ROUES JUM.ABS
Transit - 2004>Référence : 030116
Modèle : Traction -Type 260-300 véhicules avec ABS uniquement.
Véhicule : Transit - 2004
Transit - 2004>Référence : 030205
Modèle : Propulsion roues simples - véhicules avec ABS uniquement.
Véhicule : Transit - 2004 - DRV Transit PROPULS SIMPLE ABS
Transit II Ph1 - 1989> 1999
Référence : 030117
Véhicule : Transit II Ph1 - 1989> 1999
Modèle : Type 130-160-190 - Pont rond - sans barre anti roulis.
Transit II Ph2 - 2000> 2003
Référence : 030114
Modèle : Pont rond - propulsion- roues simples - véhicules avec ABS.
Véhicule : Transit II Ph2 - 2000> 2003
Transit III Ph1 - 2000> 2005
Référence : 030111
Véhicule : Transit III
Modèle : Transit III - Ph1 2000> 2005
Transit IV et V - 2004>Référence : 030115
Modèle : Traction -Type 330-350 - véhicules avec ABS uniquement.
Véhicule : Transit IV et V - 2004
Les renforts pneumatiques additionnels de suspension FIRESTONE sécurisent et améliorent le comportement routier de votre camping-car. Ils viennent compléter la suspension mécanique à lames d’origine. En faisant varier la pression d’air dans les coussins, il est possible de corriger l’assiette du véhicule et d’adapter le confort à la charge.
Avantages sécurité :
- Réduction de la distance de freinage, redonne de l’adhérence au train avant
- Diminution des effets de roulis et tangage
- Amélioration du comportement routier
- Possibilité d’amener l’arrière au-delà de la hauteur d’origine (passage aux ferries ou dos d’âne importants)
Avantages confort :
- Un habitacle plus silencieux
- Possibilité de gonflage gauche / droite séparément pour équilibrer le véhicule à l’arrêt
- Soulage les lames et les amortisseurs d’origine
- Maintien du faisceau des phares à l’horizontale
- Recommandé avec les attelages et porte-motos.
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